wind

Du xuân "trốn rửa bát" là câu nói đùa, nhưng thực tế đã trở thành xu hướng lựa chọn của rất nhiều gia đình những năm gần đây. Bởi vậy, cuối năm 2023, nhiều công ty du lịch còn phập phồng lo nhu cầu năm nay giảm mạnh do kinh tế khó khăn. Song đến cuối tuần qua, nhiều công ty đã chính thức cán, thậm chí vượt đích kế hoạch. "Vượt kế hoạch rồi bạn. Giờ chúng tôi đang "sấp mặt" chuẩn bị công tác điều hành. Năm nay vượt tới 20% lận", bà Đoàn Thị Thanh Trà, Giám đốc tiếp thị và truyền thông Công ty Lữ hành Saigontourist, hào hứng thông tin về kết quả bán tour Tết Nguyên đán 2024, tính đến chiều qua (5.2). Mùa cao điểm tết năm nay, Lữ hành Saigontourist dự kiến phục vụ hơn 28.000 du khách, trong đó chiếm trên 60% là khách Việt kiều.

Nguyên nhân, là do hết thời hạn điều tra và Cơ quan CSĐT đang chờ kết quả trả lời của Hội đồng định giá tài sản về định giá các mặt hàng trong các gói thầu sai phạm. Khi có kết quả định giá, cơ quan điều tra sẽ tiếp tục khôi phục vụ án để điều tra theo quy định.

Một đặc điểm của chương trình mới là học bạ không hiển thị điểm trung bình (GPA) cả năm như trước. Nên từ năm tới, trường có thể sẽ xem xét phương án hỗ trợ tính số điểm này, theo cô Tiffany Phạm, quản lý khu vực Việt Nam, Lào, Campuchia của ĐH Curtin (Úc).

Reuters dẫn lời Giám đốc Cơ quan Giám sát thuế EU Gabriel Zucman cho biết: "Có những điều mà nhiều người cho rằng vô phương thực hiện đã được hoàn thành trên thực tế. Bước kế tiếp là áp dụng tính logic này cho giới tỉ phú, chứ không dừng lại ở các công ty đa quốc gia". Giám đốc Zucman cũng cho rằng để thực thi sáng kiến mới, hiện chỉ cần một liên minh các nước muốn thực hiện đóng vai trò dẫn đầu, trước khi có thể lan rộng nỗ lực đó.

"Có những người lần đầu thuê đầm, họ không tự tin khi mặc trang phục hở, gợi cảm. Mình khuyến khích mọi người thay đổi bề ngoài, tư vấn phụ kiện... phù hợp. Khi họ đẹp hơn thì quay trở lại ủng hộ và cảm ơn, điều đó làm mình thấy ấm áp, vui hơn vì giúp nhiều người mặc đẹp, chị em tự tin, tỏa sáng theo cách riêng", Tiên chia sẻ. 

Cộng dồn 5 tháng đã qua của năm 2024, lượng tiêu thụ ô tô hybrid tại Việt Nam đạt 2.872 xe. Con số này chưa bao gồm doanh số bán xe hybrid của Hyundai, các thương hiệu xe Trung Quốc cũng như ô tô hạng sang tại Việt Nam. Trong đó, xét theo từng khu vực, các tỉnh thành phố khu vực miền Nam là thị trường lớn nhất với xe hybrid tại Việt Nam với doanh số bán đạt 1.792 xe tương đương 62,4%, miền Bắc chiếm 823 xe tương đương 28,7%, trong khi miền Trung chỉ chiếm hơn 8,9% với 257 xe tiêu thụ trong 5 tháng đã qua của năm 2024.